2004年11月 東京モーターショー2004

こちらが会場の幕張メッセです。
土曜日でしたが、朝なのでまだ大混雑、というわけではありませんでした。

会場の様子。やはり商用車ショーなので派手な雰囲気はなく、ビジネス色が強いです。コンパニオンのお姉ちゃんも少なめ（苦笑）。

「働く自動車」コーナーに、おっとオレの宿敵が出現！ こんなに間近で見られるとは、敵を研究する絶好の機会ですな。

パトカーの内部を撮影できるとは貴重な機会です。このパトカーは高速機動隊配備らしく、例によってスピード計測マッシーンッ！ がドーンと鎮座しております。

成田山のお守りが、妙にリアリティを醸し出しています。

うわっ！
この日一番の驚きはこれでした。我らRX-7のパトカー仕様…。事前に知らなかったので、これを見たときは正直、動揺しました（苦笑）。

冷静に見ますと、ベースは4型のタイプRS。タイヤはミシュランPilot Sportでホイールはノーマル。もう7年くらい経っており、すでに退役したか退役間近な車両と思われます。

子供は無邪気です。ワタシは邪心アリアリです（爆）。

気を取り直して部品ブースへ。ワタシの好きなBOSCHは次世代ディーゼルに力を入れていました。ちょうど特設のシアターが始まったので鑑賞しました。

ヨーロッパではかなり普及が進んでいるコモンディーゼル。日本でも近いうちにブームが来るかもしれません。

一番のお目当てのマツダブースにやってきました。

写真のように、今回はイエローを上手に使っていました。マツダは黄色をカンパニーカラーにしてもよいなぁ、と思いました。黄色ベースに水色のロゴは、若々しいしすっきりしており、マツダの狙うイメージにピッタリと思います。

次期プレマシーの展示です。正直、ワタシにはあまり興味のないジャンルですが（爆）、このボディカラーはとてもキレイでした。紺メタなのですが、微妙に緑がかっています。昔FDにあった「モンテゴブルーマイカ」を彷彿とさせるすばらしい色です。是非いろいろなモデルに展開してほしいです。

水素ロータリーエンジンの展示です。今回は残念ながらHYDROGEN RE（水素ロータリーエンジン搭載の RX-8）の展示はありませんでした。期待していたんですけどね…。

HYDROGEN REのトランスミッション。6速マニュアルなのはさすがマツダです。環境対策車といっても、MTで乗れたら楽しいですしね！

問題のあの企業もこのショーには力を入れてきたようです。三菱ふそうの新しいトラックは斬新なデザイン。結構人も集まっており、まあある意味注目度は高いようです。

デザインもいいけど、まずは安全性をよろしくお願いしますね。

興味をひいたのは日産の「フェアレディZ ドライビングヘルパー」。足の不自由な方向けに作られたモデルです。

体の一部が不自由であっても、スポーツカーの喜びを味わえるなら、すばらしいことと思います。

（番外編）
幕張からJR千葉駅に行き、名物の駅弁「はまぐり丼」を購入しました。薄味のあさりの炊き込みご飯の上に、甘辛く味付けされたはまぐりと、軽い塩味のさざえがトッピングされた駅弁です。ちょっと寄り道してJR千葉駅に行く価値はあります。（写真のみそ汁はオプションです）

以上、なかなか見所満載のモーターショーでした。