ケース24：シビック＆ワゴンR

現在所有車

ホンダ シビックVTi（E-EK3型） 1995年式
2001年3月購入（車両本体価格85万円）

スズキ ワゴンR FX 4WD（DBA-MH21S型） 2007年式
2007年5月購入（車両本体価格104万円）

シビック（こんこん号）について

先の実例紹介ケース20にて、大まかに紹介されてますので大幅に割愛させていただきます（爆）。あいも変わらず、普段の買い物から遠出、スポーツ走行までと酷使されているクルマです。

シビック VTi 「こんこん号」

ステッカーとマフラーだけは増えたり変わったりしてますけど（爆）、基本的には年間走行距離も比較的少なく（年間7000kmぐらい）、扱いが過酷な割りには大きなトラブルも無く…って、それがかえって今後の大きなトラブルが急にきそうで怖いところでもあります^^;

ムーヴ（ムーヴくん）について

さて、嫁さんの愛車であり、私のセカンドカーでもあったムーヴくん（実例紹介ケース20ご参照）ですが、車検を取ってまで維持をするには厳しい状況になってきたため買い替えを検討しました。その惨状とは…

• マフラー、エキゾーストパイプ各所に穴が多数
• フロアに錆による欠損あり。もう少しでフロアに穴が開くところ
• タービンからのオイル漏れ
• ヘッドガスケットよりオイル漏れ

ここまでくると、さすがに維持する気がなくなります。
ただでさえ初年度登録が平成8年です。直すにもお金がかかるし、ましてやエンジンにまで手をかけないといけないとなると、いくら「私がやればいい事」とはいえ、嫌な物です。
ということで、約1年半で手放すことになりました。

ムーヴ SRターボ4WD 「ムーヴくん」

一応そんな惨状でも、エンジンは元気よく回ってましたし、ターボも元気よく掛かってくれてましたが、急に止まったりするとさすがに困るので…。結構嫁さんなりに愛着はあったみたいですが、仕方がありません。

ワゴンR（るりＲくん）について

ということで、次のクルマを探すことに。
で、嫁さんの希望としては次のとおりです。

• トールワゴンタイプの軽自動車であること
• MTミッションであること
• 4WDであること

…ええ、今のご時勢にMTです…。
そもそも嫁さんはMT派。
ATも乗れないことは無いのですが、怖いそうです。
まぁ…気持ちはわからないでもありませんが(^^ゞ
でも、ムーヴくんより高年式で程度がいい物を探そうとすると、これが全然無いのです。
ターボ付は殆どがATばっかり。
…ええ、今ってスポーツモデルの軽自動車って、ほとんどATしか無いんですよね^^;
現行モデルにいたっては…無いんじゃないでしょうか？ ターボ付でMTミッションは。
なら、ヘタに中古車を買って、ムーヴくんのような失敗（これも実例紹介ケース20をご参照ください）が無いように、奮発して新車に…ということに。
お金は無いんですけどね…^^;
なので、新車で嫁さんの要望を満たすクルマを探すことに。

でも…やっぱり…現行モデルでトールワゴンタイプでターボ付の車はATしかありません^^;
なので、ターボは諦めてもらいました^^;
トールワゴンタイプを避ければ、Keiなり、ラパンSSなり、テリオスキッドなどもあったのですが^^;
ということで、角ばっているスタイルがいいということで、ワゴンRに。
MT設定がある中では一番上級グレードのFXになりました。
とはいっても、ワゴンRの中では下から2番目のグレードですが（爆）。

ワゴンR FX 4WD「るりＲくん」

ノンターボのVVT付きエンジン（パワー54ps、トルク6.1kg-m）で、グリーン税制（☆4つの低排出ガス車認定、平成22年度燃費基準+10%達成車）のお陰で取得税や自動車税が割安になっていて、維持費の面ではかなりいい感じになりそうです。
その分、力はありませんが^^;
嫁さんも、息子も「遅い」というくらい遅いです（爆）。
しかし、快適性は今までをはるかに凌駕しており、また街乗りしかしないこの車、パワーに関しては我慢です(^^ゞ
維持費の面でも有利みたいですので、今後少しずつこちらのクルマにも、手を入れていこうかと思っています。

あ、ちなみに名前の「るりＲくん」ですが、色の名前が「レイクブルーメタリック」ということで、湖のような青？…透った青？…透けてる青色といえば瑠璃色？…じゃ「るりＲくん」って感じで決めました。
ちなみに私しかそう呼んでません（爆）。

2台所有のメリット

• 嫁さんの送り迎えする回数が減った
• 私のシビックの走行距離が減った
• 時折違う車に乗ることで、気分転換できるようになった
• 嫁の日常での買い物のレスポンスがよくなった
• 新車である程度嫁さんの要望にこたえたクルマなので、嫁さんがある程度車に気を遣う様になった

2台所有のデメリット

• 使い分けという意味合いでの2台所有ではないため、ある程度の経費は増えた
• 休日の時間がこちらの車に取られる場合があるため、私の時間が気持ち減った

総括…というか、教訓

セカンドカーでも、あまりケチらないほうがいい（爆）。

2007年6月10日
投稿者：つばさっちさん