ケース23：アクセラスポーツ＆AZオフロード

現在所有車

マツダ アクセラスポーツ 23S（5MT） 2004年式
マツダ AZオフロード XC（5MT） 2005年式

2台所有の経緯

初めて買ったアクセラの走行距離が、ドライブ好きな為に年3万キロ越えてしまい、又、北海道の冬にはFFで2300ccは少々走りにいものでした。又、アクセラで行き難かった砂利道などもドライブしてみたいという気持ちがあり、セカンドカーを考えておりました。そこで、保険・税金を考え、軽自動車でオフロードもこなせる車を候補に考えてました。

ジムニー、kei、テリオスキッドで考えておりましたが、最初のマツダディーラーの付き合いもあり、AZオフロードに決定しました。

マツダ アクセラスポーツ 23S（5MT） 2004年式

MTに慣れたくて最初はMT！と決めて候補を探してました。最初はデミオスポルトが第一候補でしたが、デビューしたてのアクセラの2300にMTが出ると聞き、思い切って契約してしまいました。

初めての車なので比較対象がないですが、快適に走れます。別に走り屋さんではないので、気持ち良くドライブ出切れば満足です。そんな私にはピッタリの車と思っています。

アクセラスポーツ23S

マツダ AZオフロード XC（5MT） 2005年式

先ほどの経緯でAZオフロード（なんちゃってジムニー）を購入に至りました。ローンの上にローンという、荒波の車人生のスタートを切るきっかけとなった車です。中古で探せばよかったかな…。

非常に悪路では頼りになる存在です。段差が気になりません＾＾

冬の北海道には大変便利です。夏場はたまに林道を走ってみたくなった時に出動しています。

AZオフロード

2台所有のメリット

1. 第一に冬季間のイージードライブ
2. 行きたいドライブによって車の使い分けが出来る
3. ガソリン代が節約できる
4. 各々の車に飽きが来ない。新たな発見があったりする
5. 最悪1台が走れなくなっても何とかなる

2台所有のデメリット

1. 確実に維持費はアップ
2. 周囲の理解が得られにくい（独身のため）
3. オイル交換等のメンテナンスサイクルがわかりにくくなる
4. 毎年車検（になる予定）

最後に

夏場はアクセラ、時々AZオフロード。冬は主にAZオフロード。
こんな感じで使ってます。多分、2台所有を覚えると中々やめられなくなりそうです。

思い切り方向性の異なる２台のほうが飽きが来ないので長く乗れると思います。

目下メインカーの時期候補車を検討中…。

2007年3月31日
投稿者：モナリさん