ケース8：RX-7（FD3S）＆パジェロミニ

ヒデさんの2台所有

所有車

マツダ RX-7 タイプRS（4型）1998年式
三菱 パジェロミニ Vターボ 1999年式

マツダ RX-7 タイプRS（4型）1998年式 購入について

高校生の頃、兄の友人がFC3Sを所有しており、その助手席に乗せてもらったのが、ロータリー好きになったきっかけです。それまで味わったことのない加速感に感動したのを今でも覚えています。で、社会人になった平成12年の夏に憧れのFDをマツダディーラーにて中古で購入しました。走行距離5000kmのワンオーナー極上車で、それなりの価格でしたが、妥協はしたくなかったので頑張りました。拘りが感じられる車で今でも大満足しています。購入当時、学生の時に購入したアルトワークスを所有しており、父がディアマンテ、母がミラージュサイボーグを所有していたため、実用性など一切気にせず一番欲しい車を購入出来たのは、実家暮らしに感謝です。
（その後、2001年にアルトワークスとミラージュサイボーグを下取りに出し、パジェロイオが母の車となりました。）

マツダ RX-7 タイプRS（4型）

三菱 パジェロミニ Vターボ 1999年式 購入について

もし軽を買うなら、ジムニーかパジェロミニかビートかカプチーノかAZ-1と決めていました。日常の足として、母のパジェロイオをよく借りて乗っており、パワーはありませんが、車高が高く、見切りがいいので狭い道でも運転しやすく、後部座席を倒せば荷物も沢山つめて、４WDなので悪路も安心という非常に便利な車でした。そんな経験と、日頃親しくしている三菱のディーラーマンがいるので、FDと一緒に所有するなら実用性を考えてパジェロミニということに決定しました。軽といえども、新車ではコンパクトカー以上の価格なので、2002年冬に中古で購入。5バルブの4気筒DOHCターボ、パジェロ譲りの4WDシステムと、軽ながら凝ったメカに満足しています。
乗った感じは、もう少し低速トルクがあればと思いますが、走り出してしまえば高速走行も苦になりません。燃費が悪いのがちょっとネックですが…。コンパクトで見切りがいいので、足としては非常に便利な車です。

2台所有のきっかけ

仕事の関係で2002年春から、実家から車で１時間ほどの所で一人暮らしを始めまし た。実家にいる頃は親の車があったので不便は感じませんでした。諸事情により毎週 末は実家に帰っているので、FDだとガソリン代がバカにならない、大きい荷物が入らない、同じ敷地内で車上荒しがあった、青空駐車になってしまう、等々それなりに考えることがあり、どうしてもFDを手放したくなかったので、2台所有を考えました。普通車2台だと維持費がきついと思い、軽を購入することにしました。現在FDは実家にて保管しておりセカンドカー的な扱いで、パジェロミニをファーストカーとして使用しています。

周りの反応

もったいない、贅沢だ、FDはいつ乗るの？等々周りからは散々言われましたが、車好 きの両親と兄（インプレッサWRXSTi3とボルボ850GLEの２台体制）は反対もせずに理 解してくれました。

2台所有のメリット

1. TPOに合わせて使える。
2. 2台とも走行距離が少なくなる。
3. FDとパジェロミニで違う楽しさが味わえる。
4. 代車がいらない。

2台所有のデメリット

1. 維持費（車検・保険・税金等）がかかる。
2. 自己満足の世界だが、周りからいろいろ言われる。

感想

ちょっとした遠出やドライブでFD、近場の買い物や天気の悪い時、アウトドアを楽しむ時はパジェロミニという使い方をしています。2台所有していると、お金はかかりますが満足感はそれ以上だと思います。私の趣味を理解してくれる親、兄、彼女に感謝しています。ちなみに、今年春に結婚予定なので、もうすぐ彼女のシビックフェリオ（1999年式）を含め3台体制になります。

2004年1月4日
投稿者：ヒデさん