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ケース2:サバンナRX-7(FC3S)&ビート

実例紹介の2回目はharuhikoさんからです。
haruhikoさんは現在もMR-Sとガイアの2台所有を楽しんでおられ、そのご様子はharuhikoさんのホームページでも綴られています。今回は初めての2台所有(サバンナRX-7にビートをプラス!)となった、1991年当時の状況を紹介していただきます。

→ haruhikoさんのサイトはこちらから


haruhikoさんのビートとサバンナRX-7
haruhikoさんのビートとサバンナRX-7

所有車

サバンナRX-7(1988年式、新車で購入)
ホンダ ビート(1991年式、新車で購入)

2台所有のきっかけ

サバンナRX-7を所有していて満足していたが、その一方でRX-7購入後1年で登場したユーノスロードスターのオープンカーという部分に惹かれていた。
さすがに、1年で買い換えることもできず、オープンカーに一度は乗りたいという気持ちだけが残った。

その2年後、軽自動車のオープンカーのビートが登場する。発表前にスクープ記事が何誌にも載っていたので存在は分かっていたが、その時は購入する気持ちはなかった。しかし、新車発表会に行って実車を見たとたんに、注文していた。
納車がどれくらいかかるか分からないと言われていたので、それまでの時間でRX-7を手放そうかどうしようか考えようと思った。
ビートが二人乗りということと、荷物が全然載らないことを考え、軽自動車なら維持費の安いし、燃費も良いのでとりあえず、2台体制で行こうと考えた。維持できなくなれば、手放せばいいし、同年代の同僚にスープラとジムニーを所有している人がいたので大丈夫だろうと思った。

周りの反応

20代半ばで新車2台を買ってしまい、周りの人間は呆れていた。それも、ほとんど似たようなタイプだったので、正気の沙汰ではないという感じだった。
その代わり、皆さんが私のことを覚えてくれたのは良かったかなと思う。
家族には、無駄使いをしないで貯金しておけみたいなことを言われた。家族に免許を持っているのが4人で、家には車が4台あったので、絶対同時にすべてを使わないのだから無駄だと言われた。

感想

どちらもスポーツカーで走りがメインの車だったので、非常に無駄な組み合わせだったと思う。でも、この組み合わせの話をすると、車好きの人には受けが良かった。

乗り分けに苦労したが、晴れの日はビート、雨の日はRX-7という感じにはなっていた。雨の日に乗らないことで、ビートの弱点である雨漏り、リアのスクリーンの曇りなどの嫌な体験をしないですんだ。また、雨の日に乗らないのでほとんど汚れず洗車が楽でたまに水洗いをするだけで済んだのは2台所有のメリットだったと思う。
通勤に使っていたが、ビートの使用比率を上げRX-7のみの時よりもガソリン代が3割以上減った。また、あまり嬉しくないことだが、RX-7でもビートでも接触事故を起こしており、その間板金修理に出していたが、代車の必要がなかったので少しは安く済んだ。

気に入った車を買ったことが大きいとは思うが、1台だけに乗っているよりも飽きが来なかったと思う。この2台体制が9年近く続いたので、1台体制で何回も買い換えるよりも、トータルでは車両代は安く済んだのかもしれない。
もう2台とも手放してしまったが、男気のある車好きという感じの組み合わせだったと思う。こんな馬鹿な組み合わせで持っていたという武勇伝を将来語れるのが良いかなと思う。

2003年1月30日
投稿者:haruhikoさん


haruhikoさん、どうもありがとうございました。
確かに、世間の目からすると「正気の沙汰ではない」でしょうね(失礼!)。しかし、周りからなんと言われようとも、自分のやりたいことをつらぬくお姿が美しいですねー。それに、お金なんて、振り返ってみると結構どうにでもなるものですね(爆)。

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Last updated : 2003.01.30