ギャラン VR-4 ドナドナ（売却）

ギャランは先述のとおり、ファミリアを手放したあと、一時的に車がない状態になったため、とりあえずの車、ということで知り合い経由で調達しました。

しかしその後すぐ売却したため、実質1カ月くらいしか乗りませんでした。
（ちなみに、当時は言われるがままにやっていたのですが、20万円で調達して21万円で売れました。）

というわけで、わずか1カ月しか乗らなかったのは、今思えば残念です。
VR-4は後のランエボシリーズのルーツといえますし、そういえば三菱の「なんちゃってフェラーリ」ことGTOもギャランベースでした。VR-4はその後の三菱のハイパフォーマンスカーのさきがけとなる名車だったのではないか、と今更ながら思います。もう少し乗って、しっかり味わっておくべきだったかもしれません。