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マーチ 12c V Selection メンテナンス

マーチ 12cのメンテナンスについてです。

目次

定期的なメンテナンス(半年~1年毎に実施)

定期的に行うメンテナンス、特に半年~1年毎に実施する項目です。
ワタシは走行距離が多くないので時間で実施時期を決めていますが、走行距離が多い場合、距離数に応じて実行することもあります。

マーチ エンジンオイル

エンジンオイル

走行距離にもよりますが、年一度で交換する予定です。

オイルは日産純正です。SLグレードで5W-30。先日はキャンペーン価格2500円でやってもらいました。

なおエレメントは毎回か、少なくともオイル交換二回に一回は交換します。

スーパーポリマーコート

スーパーポリマーコート

実はマーチは購入以来あまり洗車できず、しかもほこりっぽい所に青空駐車してあったので汚れがかなりきていました。下手に素人が洗車すると、キズをつけかねない状態。ということで、一度プロの磨き屋・秋田さんに仕上げてもらうことにしたのです。

結果はこの通り、見事に蘇りました!

不定期なメンテナンス(2~3年毎に実施)

不定期、と書きましたが、要はそう頻繁には行わないメンテナンス項目です。

スーパーポリマーコート

ルームクリーニング

上で紹介したスーパーポリマーコートは年に一度手入れする項目ですが、今回はルームクリーニングもお願いしました。子供が乗るクルマでシートにシミもあったのですが、見事にキレイになりました。さすがプロのワザです。

プロによるルームクリーニングは定期的、というほどでもなく、汚れが一定以上になって手に負えなくなったら、という頻度でよいと思います。

メタライザーEX

メタライザーEX注入

2006年5月、マーチにも禁断のドーピング(笑)、オイル添加剤メタライザー EXを注入しました。

マーチは登録後1年4カ月で11000km走行。まだまだ衰える段階ではありませんが、今後の長寿を祈念してメタライザーを注入しておきます。購入は相互リンクのfc3s.jpさんのオンラインショップからです。

タイヤ

マーチ 12cの純正サイズはフロント、リヤとも165/70R14です。
お財布に優しいタイヤサイズですね(笑)。

マーチのタイヤ

グッドイヤー GT3

現在装着しているのは新車装着のグッドイヤー GT3です。細いタイヤですがしっかりしていて、マーチを軽快に走らせます。乗り心地もなかなかで、特に不満はありません。

車検・点検

車検や定期点検についてです。

定期点検

定期点検

定期点検は日産ディーラーにお願いしています(写真は販社HPより)。

2006年4月、中古車で購入したときにディーラーで新車保証の継承と12カ月点検をお願いしました。

故障・トラブル

マーチは購入から売却まで、9カ月と少ないながら故障はまったくありませんでした。
さすがマーチです!

メンテナンスログ

上記のメンテナンスをまとめたものです。いわばワタシの「オンライン記録簿」です。

2006年

  • 11月:売却
  • 11月:秋田さんにボディコーティング、ルームクリーニング依頼
  • 5月:メタライザーEX注入
  • 4月:ディーラーにて新車保証継承と12カ月点検
    エンジンオイル交換
  • 3月:名義変更が完了
  • 3月:中古で購入

Last updated : 2006.11.30