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オペル アストラ CD モディファイ

アストラで購入後にモディファイした部分のご紹介です。

なお、パーツ交換で「これはメンテナンスかモディファイか、どっちになるのかな?」と迷うときがあります。一応ワタシの中のガイドラインとしては「まだ使えるパーツにもかかわらず、標準あるいは標準相応品以外のものに交換すること」としたいと思います。

エクステリア編

モディファイのエクステリア編です。

2006年12月:ショートアンテナ取付

純正のアンテナは長くて立体駐車場などで不利なので、COXのヘリカルショートアンテナに変更しました。

標準のアンテナ
↓ 標準のアンテナを…

COXのヘリカルショートアンテナ
COXのヘリカルショートアンテナに変更

このアンテナ、相当活躍しています。
元々ゴルフGTIの時にゴルフ用として買ったのですが、ゴルフだけでなくアウディA3、そして国産のマーチにも使えました。そしてアストラでなんと4台目(笑)。5000円くらいだったと思いますが、これだけ使えば十分元は取れたと思います。

2006年12月:ホワイトバルブに交換

ヘッドライトのバルブとスモールのバルブを変更しました。

選んだのはボッシュのブルーマーキュリーです。色温度4480Kで青いガラスでできています。BMW318tiで使っていたもののキャリーオーバーです。

スモールも白いタイプに交換しました。選んだバルブはボッシュのオプティマ。2個入りで600円です。これもBMW318tiのキャリーオーバーです。

ボッシュ Blue MercuryとOptima
ボッシュ Blue MercuryとOptima

交換後はよい感じで白く、明るくなりました。

インテリア編

モディファイのインテリア編です。
といっても、ETCをつけただけですが…。

2007年3月:ETC装着

ETCを装着しました。
機種はパナソニックのCY-ET500Dというモデルです。

ETC装着
ETC装着

装着場所はエアコンの上の物入れ、というか隙間です。
とてもナイスは位置に収まりました。

なおこのETC機器、FCカブリオレに始まってBMW318tiアウディA3と渡りアストラで4台目です。つけたり外したりを繰り返したのでETC装着にはだいぶ慣れました(汗)。

メカニズム編

モディファイのメカニズム編ですが、今のところ変更する予定はありません。


以上でモディファイのページは終わりです。
多分、これ以上のモディファイはなさそうです(汗)。

Last updated : 2007.08.07