アウディ A3
Audi A3
（2004年4月～2004年5月）
A3 Attraction 2004年式、赤、6AT
A3 FSI Sport 2003年式、黒、6AT
A3 FSI 2003年式、シルバー、6AT
2004年4月、アウディジャパンによる「A3 1カ月モニターキャンペーン」に運良く当選し、1カ月間借りることができました。その様子をご報告します。
今回ワタシは4/17（土）～4/25（日）までは1600ccのAttractionの赤を、4/25（日）～5/1（土）までは2000ccのFSI Sportの黒を、さらに 5/1（土）～5/16（日）まではFSIのシルバーを借りました。同じアウディ A3ながら、エンジンや足回りの味付けで性格の異なる3グレードを試すことができる絶好のチャンスです。
さてアウディ A3というクルマについてですが、ワタシがウンチクたれるより、雑誌などの紹介記事を載せたほうが早いと思うので、carviewから引っ張ってきますと…
1997年の日本導入以来、プレミアムの表現がふさわしいクオリティやデザインなどで人気を博したA3。2003年、2世代目へとバトンタッチされた。主に20代後半～30代の、アクティブなライフスタイルを満喫しているユーザーをターゲットとし、プレミアムコンパクトのセグメントリーダーとして「最もエモーショナルでスポーティなクルマ」を目指している。
ボディはやや大きくなったものの車体全体の高さは10mm低められており、クーペのようなスタイリングをもつ。鋭い造形のフロントマスクが印象的だ。インテリアは低められたシート・ポジション、高くそしてワイドなセンターコンソール、ドアハンドルやグローブボックスハンドルに施されたアルミニウム・トリムなどスポーティと上質感が融合されている。前モデルよりも55mm拡大された室内は、快適性が向上した。また、フロントシートバックネットやバッグフックなど収納スペースも豊富に用意されている。
エンジンは2リッターと1.6リッターの直4DOHC、3.2リッターV6の3種類。組み合わされるのは直4モデルがティプトロニック付き6速AT、3.2リッターがダイレクトシフト・ギアボックスの6速ATとなる。安全装備では車両制御システムのESP、ブレーキアシスト、エアパッグなどが全車標準装備される。
（carviewより抜粋）
とまあ、「プレミアム」「プレミアム」のオンパレードで、なんだかこちらが気恥ずかしくなるほどですが、要はゴルフ5（今夏発売予定？）と基本コンポーネンツを共有するコンパクトクラスです。しかしながら、より上質感を演出してゴルフと差別化をはかり、お値段もゴルフよりちょっと高め、という位置付けなのでしょう。
欧州の売れ筋であり、ワタシも大好きなCセグメント、いわゆるゴルフクラスは、プジョーが307、ゴルフが5代目、アルファロメオも147と世代交代が進んでいます。マツダからはアクセラが出ましたし、BMWはFRで1シリーズをリリースします。このようにライバルが割拠する中、アウディ A3がどれくらいの出来栄えなのか、興味は尽きません。1カ月のモニターでA3を丸裸にしようと思います（笑）。
※当時のカタログや各種資料を参照していますが、間違いがありましたら教えてください。
Last updated : 2004.05.16
