akimitsu.net オススメカー

カテゴリー

これを読まれているみなさまは、1台目の車はすでに決まっていると思いますので、ここでは2台目との組み合わせの妙を探ってみたいと思います。まずは車のジャンルをいくつかのカテゴリーに分けてみます。

偶然にも、競馬の馬柱と同じになりました（笑）。
次に馬券のごとく「軸」を決めて「相手」を組み合わせて検証したいと思います。

軸に「小型スポーツカー」を選択

• 「小型スポーツ」+「ミニバン／ワゴン」（例：ロードスターとレガシィW）
• 「小型スポーツ」+「4WD車」（例：コペンとVWトゥアレグ）
• 「小型スポーツ」+「高級セダン」（例：MR-Sとアリスト）

→ いずれもバランスのよい組み合わせだと思います。小型スポーツカーは一人で楽しみ、大きなの買い物や大人数での遠出などでは、もう片方を出せばよいでしょう。

• 「小型スポーツ」+「エコ／スモール」（例：ビートとフィット）

→ 「この人は環境のことを考えた、なんてエコな人なんだろう」と尊敬のまなざしで見てもらえるでしょう。ただし、速さがほしい人には物足りないかもしれません。

• 「小型スポーツ」+「ハイパワースポーツ」（例：ビートとNSX）

→ 例えばビートとNSXでホンダエンジンを堪能するとか、峠用のロードスターとサーキット仕様のRX-7を組み合わせる、などが考えられます。実に贅沢なカーライフで、一部のマニアには熱狂的に支持されるでしょう。ただし、実用性は皆無なため、家族や友人から総スカンを食らう懸念がありますので、それなりの覚悟が必要です。

• 「小型スポーツ」+「スポーツセダン」（例：ロードスターとインプレッサWRX）

→ 「4人乗れるただのセダンだよ」と奥様をだまして、インプレッサWRXを買うという手もありでしょう。ただしこの場合、小型スポーツに「オープンになる」「ものすごくカッコイイ」など、スポーツセダンにない強力な魅力が必要です。

「小型スポーツ」を軸にすると、いろいろな楽しい組み合わせが考えられそうです。

軸に「ハイパワースポーツ」を選択

• 「ハイパワースポーツ」+「エコ／スモール」（例：RX-7とプリウス）

→ これはとてもよい組み合わせだと思います。「何乗っているの？」と聞かれて「RX-7」と答えるのと「RX-7とプリウスだよ♪」と答えるのでは、印象が全然違います。もしくは相手によって使い分けるのも可能です。「この人は快楽を追求しつつも環境のことも考えている常識人」と思ってもらえる…、かもしれません。

• 「ハイパワースポーツ」+「ミニバン／ワゴン」（例：スープラとエスティマ）
• 「ハイパワースポーツ」+「4WD車」（例：ポルシェ997とレンジローバー）
• 「ハイパワースポーツ」+「高級セダン」（例：GT-Rとセルシオ）

→ いずれもよい組み合わせだと思います。ただし、車両価格も結構なものになるでしょう。なお、セカンドカーをただのエスティマではなくエスティマ・ハイブリッドにすれば、エコ人間としての印象が多少アップするかもしれません。

• 「ハイパワースポーツ」+「スポーツセダン」（例：RX-7とインプレッサWRX）

→ 「どうしても280馬力じゃなきゃイヤだ！」という方にはこの組み合わせが考えられます。奥様も走り好きだったりすると、この組み合わせが承認されるかもしれません。が、一般的な目でみるとやりすぎ感は否めません…。

• 「ハイパワースポーツ」+「ハイパワースポーツ」（例：GT-Rとポルシェ）

→ これはもう、どうぞご自由に、としか言いようがありません（笑）。

「ハイパワースポーツ」を軸にしても基本的には「小型スポーツ」と同じ考え方ができそうです。ただしセカンドカーの選択次第で「環境を考えた常識人」になるか「ただのモノ好き」になるか、周りからの評価が分かれそうです。
そもそも、周りからの評価を気にしていたら、車2台なんて考えませんけど…。

軸に「エコ／スモール」を選択

これもいろいろな組み合わせがいけます。

• 「エコ／スモール」+「ミニバン／ワゴン」（例：フィットとアコードワゴン）
• 「エコ／スモール」+「4WD車」（例：プリウスとランクル）
• 「エコ／スモール」+「高級セダン」（例：マーチとシーマ）

→ それぞれGoodな組み合わせだと思います。
「ミニバン／ワゴン」「4WD車」「高級セダン」はそれぞれ明確な目的がありますが、いつも7人乗ったり、年中スキーに行くわけではないでしょう。また、毎日高級車でヨーカドーに行くのもなんだか重苦しいものです。そこで軽快で燃費のよいスモールを組み合わせることで、環境に配慮しつつ充実したカーライフが送れるでしょう。

軸に「レア物」を選択

例えばあなたがトヨタ2000GTやコスモスポーツを持っていたら…

• 「レア物」+「小型スポーツ」（例：トヨタ2000GTとMR-S）
• 「レア物」+「ハイパワースポーツ」（例：FCカブリオレとFD3S、2台のRX-7）
• 「レア物」+「スポーツセダン」（例：ケンメリGT-RとV35スカイライン）

→ レア物は大切なときだけ使って、ふだんはスポーツタイプでガンガン走る、というのは、なんともうらやましいカーライフです。

• 「レア物」+「エコ／スモール」（例：SA22CサバンナRX-7とデミオ）
• 「レア物」+「ミニバン／ワゴン」（例：ホンダS800とオデッセイ）
• 「レア物」+「4WD車」（例：トヨタ パプリカとハリヤー）
• 「レア物」+「高級セダン」（例：鉄仮面スカイラインRSターボとBMW 5シリーズ）

→ これもGood。セカンドカーは目的に応じて選べばよいでしょう。

• 「レア物」+「レア物」（トヨタ2000GTとコスモスポーツ）

→ トヨタ2000GTとコスモスポーツを両方持っている方がホントにいたらすごいですが、この2台だけではアカンです。別に実用車を用意して、3台体制にした方がよいでしょう。まあワタシが言うまでもなく、すでに複数台体制になっていると思いますが…。

いずれにせよ、もしレア物の車をお持ちの場合には、セカンドカーを上手に使って、少しでも寿命を延ばすことはとても重要です。