2台所有を目指す
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日本は相変わらず、ミニバンブームです。
というか、ヨーロッパでもミニバン好調のきざしが見えるので、ブームは日本だけでもなさそうです。
ミニバンにもいろいろありまして、エスティマやエルグランドといった大型のミニバンもあれば、プレマシーやストリームといった中型ミニバンもありますし、シエンタのように小型ながら7人乗れる、とうたうミニバンもあります。日本のメーカーはブームに乗るのが早くて、ミニバンは流行ると、数年後にはあっという間に各社フルラインナップが出来上がります。
ただ、ワタシはミニバンに乗っているユーザがみんな、ホントにミニバンが必要なのかなぁ、と疑問に思います。
ご存知の通り日本は少子化が進んでいます。またワタシの子供時代の経験からすると、親と車に乗って出かけるのは、せいぜい小学生まで。中学生になると部活やら塾やらで忙しくなりますし、活動は友人といっしょが多くなるので、家族揃って出かける機会は減ると思います。磯野家なみの大家族なら理解できますが、子供1~2人の家族で本当にミニバンでなくてはならないのか、ワタシにはちと疑問です。
また大学生などが友人7人フル乗車、ということもあるかもしれません。でもその場合、持ち主は6人を家や駅まで送ってあげなくてはなりません。ワタシだったらちょっとイヤですね。「誰がもう一台出せよ」と思います(爆)。
実際、街のミニバンを見ていると、一人乗車で空気を運んでいるミニバンの多いこと! ミニバンで通勤している人も多くいますが、週一日の家族サービスのために、平日の週五日、空気を運ぶのは、とてももったいなく思います。
もちろん中にはミニバンをフル活用されてる方もいらっしゃると思いますが、そうではなくて、ただなんとなく「大は小を兼ねるから」というだけでミニバンを選んでいるケースもあると思います。ミニバンが単体では燃費がよくないこと(大人数乗車すれば一人当たりのエネルギーは減らせる)、走りの面ではとうていセダンにはおよばないこと、3列目シートは快適でない車が多いこと、などのネガティブ要素は、ブームの影で目立たなくなっているようです。
そういえば10年前はRVブームということで、やたらクロカン4WDが目立ちました。年に一回スキーに行くか行かないか、といった都会の人がこぞってパジェロやサーフに手を出し、街はディーゼルの有害ガスが鬱陶しいクロカン4WDで溢れかえりました。しかし結局、多くの人に4WDは不要、と気づいたのか、今はだいぶ数が減りました。一時期のブームに流されてしまう人がいかに多いかを物語る典型的な例といえます。
現在のミニバンブームも、同じ流れで来ているように感じます。
しかし本来は、ブームなどに流されず、本当に必要な方だけがミニバンを選択すべきでしょう。一方でセダンや5ドアハッチバックの良さが見直される時期も来るはずです。
Last updated : 2005.01.01