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管理人が日ごろ感じていることを、ジャンルを問わず徒然なるままに書いてゆきます。
RX-8の発売がどうやら一カ月程度延期されるそうです。今、マツダのウェブメンバーズ掲示板ではこのウワサで持ちきりです。
どうやらエンジン系に修正点？
いずれにせよ、何らかの未完成な部分があったための発売延期なのでしょう。まあ、発売してから不具合が判明してリコールするよりは全然マシですが。
RX-8にはロータリーの命運、すなわち次期RX-7の命運もかかっています。これがコケたら、ロータリーエンジンも、マツダという企業も存続の危機を迎えるでしょう。
マツダさん、頼みますよ！
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day31
ふざけたタイトルで大変恐縮ですが、面白いものを購入しました。
最近流行の、ボイスレコーダーです。サンヨー製のICR-B80RMというモデルです。
ボイスレコーダーは、テープやMDを使わずに、内蔵されたメモリに音を記録することができる装置です。この音はMP3ファイルとしてPCに取り込めるので、メールやwebに貼り付けたりできます。その利便性がMDやテープと異なるところです。
現在は有名無名問わずいろいろなメーカーから発売されていますが、その中でワタシがこのサンヨー製を選択した理由は
という特徴が気に入ったためです。
使い道としては、まずオーソドックスに「会議に使用する」があげられます。特に外国のゲストがいらしたときに、これで録音しておけば、あとで上司に「翻訳しておいて」と言われてもなんとか凌げます。とても重要な会議やインタビューなどで、議事録係を任されたときに効果を発揮するでしょう。
また偶然大物アーチストの街頭ライブとか、慎太郎の選挙演説に遭遇したときに、録音するのも面白いでしょう。
遠距離恋愛のあなただったら「ハッピーバースディ、愛しているよ」と吹き込んでメールに添付するのもよいでしょう。どうぞ勝手にやってください（笑）。
また外部メモリとしても使えますので、パワーポイントやデジカメ写真などの、メールで送るには重たいファイルを持ち運ぶこともできます。結婚式の写真100枚をこのメモリに取り込んで、お友達のPCにつないでダウンロード、ということが可能です。
etcetc…。このボイスレコーダー、いろいろな使い道が考えられそうです。
といろいろと書きましたが、実は、ワタシが一番やりたかったのはこれなのです♪
→ RX-7のロータリーサウンドを聞く
→ インテグラ タイプRのVTECサウンドを聞く
ステレオサウンドですので、ヘッドホンで聞くと一層楽しめます。
マニアックな方はきっと2つのエンジン音を楽しんでいただけるでしょう。
ちなみに、こうして比べてみると、VTECの方が「写真うつり」ならぬ「スピーカー聞こえ」はよいようですね。ただRX-7はアクセルを多少加減しています。全開でレッドまで踏めば、もっとよい音は出ると思います。
今後も「新しい車」「珍しいスーパーカー」に乗るときは、デジカメとともにボイスレコーダーが必須アイテムになりそうです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day30
昨日の阪神は残念でした。ションボリしております…。
さて、世の中健康ブームが続いていますが、最近はヨーグルトの勢いがすごいですね。昔から乳酸菌が腸によい、ということは知られていましたが、最近わかってきたのは、花粉症にも効くらしい、とのこと。売り場の勢いもすごくて、定番のブルガリアヨーグルトはもちろん、キウイ、桃、ブルーベリーは当たり前、最近では甜茶ヨーグルトなんてのも出ており、まさに百花繚乱です。
ワタシは以前からヨーグルトが好きで、会社勤めになってからは平日の午後3時、仕事に疲れたころに食べるのが習慣です。先日買ったのは「3つのベリーとアロエのヨーグルト プロバイオティクス」（笑）。もうまさに健康ブームノリノリで、体にいいものはなんでも入れちゃえ、というネーミングですね。そのうち「納豆と青魚とアミノ酸のヨーグルト」なんてのも出てくるかもしれない…わけないですね。
いずれにしても、ヨーグルトブームが続けば、みんな健康になるし酪農ビジネスも潤うので、悪くないことだと思います。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day29
友へ（笑）
あっ、桑田投手をパクッてしまいました。もうやめておきましょう。
いよいよ今晩、プロ野球が開幕します。トップレベルの選手が次々とメジャーに行くような状況とはいえ、日本のプロ野球も十分に楽しめます。阪神さえ強ければ、ですが。今日の横浜戦、ベイファンには申し訳ありませんが、井川完封でいただきでしょう。
ところで、同じ時間でサッカーの日本代表 vs ウルグアイ戦が行われえます。直前に決まったこととはいえ、なぜプロ野球の開幕戦と同じ時間帯で実施するのか、ワタシには理解できません。いくら「追っかけ再生」が普及したとはいえ、スポーツの醍醐味はリアルタイムで観戦することなのに…。例えば3/27（木）や3/29（土）にずらす、という手はいくらでもあったと思うのですが。
また、スタヂアムもお決まりの国立でなく、せっかくの機会なので財政難で苦しんでいる地方のワールドカップスタヂアムで実施すればよいのに、と思うのです。
タブロイド紙の記事なのであまりアテになりませんが、サッカー協会の川淵さんが、犬猿の仲と言われる読売のナベツネさんへのあてつけで「巨人つぶし」のためにわざと代表戦をぶつけてきたとか。真意は定かではありませんが、こんなふざけた日程を組んでいるようでは、そう面白おかしく書き立てられても仕方がないと思います。
ほとんどのファンは「サッカー vs 野球」ではなく、スポーツの共存共栄を願っていると思います。しかしながら、今回のサッカー協会の決定はそういったファンへの配慮がまったく感じられず、ただ単に視聴率争いで自己満足しているだけのように感じます。本当に残念な決定です。
おっと、少しヒートアップしてきましたのでもうやめておきます（苦笑）。
今晩、ワタシ自身はレコバ選手の出っ歯も気になりますので、阪神6、代表戦3、巨人戦1くらいの割合で、チャンネルを合わせることになると思います。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day28
面白いサイトをみつけました。
読売の公式ホームページの、桑田投手のコラムです。
阪神ファンとして、読売のホームページのリンク先を掲載するのもどうか、という気はしますが、まあ、面白いものは面白い、ということで割り切ることにします。
さて、桑田投手のコラム、かなり面白いです。というか、ヤバイです。
例えば1/30付「竹取物語」から抜粋しますと…
いまは昔、竹取の翁といふもの有りけり。
野山にまじりて竹を取りつつ、よろずの事に使ひけり。
（途中略）
最近、こういった古いものを朗誦し、語感を楽しんでいるんだ。
やはり、人間力をつけるには、古典の力を借りることが必要だな。
どうしたら正しく生きていけるのか、時々悩んでしまうから、
古今の優れた人物にヒントを貰うんだ。
年末は、家族でオーストラリアに行ってきたよ。
青い海、山、夜の大きな星を見て、自然と言うか、
宇宙の偉大さを毎日感じていたよ。
この宇宙からの情報というか、パワーをもっと感じ取れないのかな？
何か方法はないのかな？
そんなことを考えていたよ。
桑田ワールド、全開…！
これを読んでいると、まるで別の星の人と話しているような感覚に襲われます（笑）。
桑田投手というと、最近は古武術を応用した「捻らない、タメない、うねらない」投球方法で新境地を開拓しており、個人的にはかなり注目している選手ですが、このコラムでは、彼の野球だけでない、独特な「宇宙観」みたいなものも垣間見ることができます。
ワタシも明日から「友へ」という書き出しにしてみようかな（笑）。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day27
昨日は飲みに行っており、更新が遅れてしまいました…。
まあたまにはこういう日もある、ということで（苦笑）。
さて、倒産が相次いでいるようです。
その中で「あれ！」と思ったものが2件ありました。
一つはマンションディベロッパーの「セザール」。
セザールといえば、やはりあのCMでしょう。西部劇風の舞台で、助けた女性に「お名前は？」を尋ねられた熊、のどちん○をブラブラさせながら
「セザーァル」
と叫んでおりました。あのCM、個人的にはかなりヒットしていましたが、最近は全然見かけませんでしたね。もう10年くらいたつのかな…？
つい最近もセザールマンションのチラシが入ってきていましたが、セザールマンションを購入された方には、たまったもんじゃないでしょう。
もう一件は、ルーズソックス・ブームの火付け役と言われる、靴下卸の「ブロンドール」。もう何年前の話になるのか、女子高生がみんなルーズソックスをはいていた時期がありましたねぇ。すっかり「女子高生=ルーズソックス」のイメージが定着しましたから。でも最近は売上が激減し、経営が行き詰ったようです。
そういえば、最近の女子高生は、どういった格好をしているんでしょうか…。
朝も夜も、彼女たちの通学時間と重ならないので、全然わかりませんね。まあそんなこと詳しく知っていても人格を疑われるだけですが…。
いずれにせよ、3/15付で書いた東ハトのケースとは異なり、本業が低迷しての倒産ですから、再建は難しそうです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day26
年度末を迎え、警察が最後の悪あがきで財源確保に動いている気配を感じます。
友人が3/23（日）に御茶ノ水付近にて、スピート違反で捕獲されました。また3/24（月）にワタシも、東京と千葉の境にある今井橋にて、飲酒の検問に遭遇しました。ワタシ自身はセーフでしたが、ここ最近の警察の動き、要注意と思います。
楽しいカーライフを送る上で、上納金ほど馬鹿馬鹿しいコストはありません。かの国ではないですが「警戒レベル2」くらいに設定して注意したいと思います。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day25
最近、高速に乗る機会が増えているのでETCがほしくなってきました。
ETC付の車はうらやましいです。せっかくこっちががんばって制限速度+ナイショkm/hで走って追い抜いたのに、料金所でまちまち逆転されてしまいますから。高速道路で「停止」するのと「徐行」で進むのでは、えらい違いが発生します。また、長期的に見ればETCで燃費にも差が出てくるはずです。
ただ困ったことにETCの機械は車ごとに必要なので、2台所有の場合、機械を2台用意しないといけないのです。カードだけなら一枚でOKなのですが…。というわけでETC導入プランは出直し。2台所有でETCを効果的に導入するシナリオをもう少し考えてみます。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day24
戦争の余波で、いろいろなイベントが中止になっています。
メジャーリーグ開幕戦マリナーズ vs アスレチックス、サッカー日本代表アメリカ遠征、ドバイワールドカップのゴールドアリュール参戦etc…。ワタシも一ファンとして楽しみにしていただけに残念ですし、何より、これらのイベントのために何カ月も前から準備されていた方には、本当にお気の毒な話です。
ワタシの重大イベントである4月のモータースポーツ三昧ツアーは、今のところ中止の予定はない、との連絡が3/21（金）に来ています。今後も予断を許さない情勢が続きそうですが、早期に戦争が終了して、無事にロサンジェルスで暴れまわりたいものです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day23
マイ・ヘルメットの塗装が完成し、早速筑波でシェイクダウンも敢行しました。
2/16付の「ひとりごと」にデザインの原画がありますが、そのとおり忠実にカラーリングされています。塗装のクオリティも最高です。特に、セブンと同じ青の美しさは格別。さすがプロ、仕上がりが全然違います。
ただ、これはデザイナーの問題なのですが、完成してみて、ちょっと赤が目立ちすぎるような気がしてきました。青の美しさが際立っているので、どうせなら青とシルバーの二色だけにしてもよかったかもしれません。あとは、このあとステッカーを貼る予定なので、それで印象は変わってくるでしょう。
まあ、ヘルメットのカッコよさは、デザインそのものよりも、そのドライバーの速さで決まる部分がありますので（例えばセナのヘルメットはとてもカッコよいと思いますが、デザインは二本ラインがあるだけでいたってシンプル）、あとはスキルを磨くのみです。
このヘルメットがミラーに写ったら、周りが道を譲ってくれるようになればよいのですが…。そんな日を夢見て、練習あるのみです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day22
とうとう戦争が始まってしまいました。4月の楽しいロサンジェルスツアーの支払いが完了している身としては、短期間で戦争が終わるのを祈るしかありません。
それにしても、一番のゴールデンタイムである東海岸時間の夜9時にキックオフ（空爆）を開始するとは、アメリカも本当にえげつない…。現地にメディアセンターを作って、毎日レポートを行い、ライブ中継も盛りだくさん、とまるでスーパーボウルのような光景です。アメリカ国民にとっては、フットボールもベースボールも戦争も、同じ種類のエンターテインメントなのでしょうか？
さて、日本のエンターテインメントの一つである高校野球が、粛々と開幕します（笑）。
例によってakimitsu.netの当たらない予想でお茶を濁させていただきますがどうかご容赦ください。
今回は新チームの勝敗表（練習試合含む）しかデータがないのですが、ここから
の5つでザックリとふるいにかけてランク付して、あとはカンで決めました。
で、予想はこちら
◎横浜
○東洋大姫路
▲遊学館
△近江
これでいただきでしょう！
横浜と東洋大姫路はともかく、穴で面白いのは遊学館と近江です。
遊学館は注目の左腕・小島投手がいること、近江は新チームになってから41勝12敗3分と全チーム最多の56試合もこなしているにもかかわらず、エラーがたった3しかないことに注目しました。
なお、ワタシがなぜこれだけ熱心に高校野球の予想をしているのか、深く詮索されるのはご勘弁いただきたいと思います（笑）。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day21
あと数時間後に戦争が始まろうか、という有事ですが、バタバタしても仕方ないのでakimitsu.netは平和への祈りをこめて、今日も淡淡と更新したいと思います。
さて、淡淡とした色合いが美しい、日本の代表的な花、といえば桜ですよねー。
今年から、桜の開花予想が毎週水曜日に出されるようになりました。ちょうど本日は今年3回目の予想が発表され、それによれば東京の開花日は29日だそうです。
ところで今年は例年以上に、異常に（！）開花時期が気になっています。というのは、4月のakimitsu.netの表紙には、お約束ながら「桜、満開の図」を狙っているからです。やっぱり日本の春、といえば桜でしょう。英語版にも桜の花は是非載せたいものです。
しかしながらご存知のように、桜の旬はそう長くはありません。また、狙うのは人の少ない早朝などになると思いますが、早起きして雨でも降ってたら、ガッカリですしね…。結構タイミングが難しそうなのです。
というわけで、今年は桜の開花日がとても気になります。まだ撮影の場所も決めてないので、撮影場所の検討も含めて、しばらくは落ち着かない日々が続きそうです。
P.S
昨日付のセルフスタンドネタで「端数をキリよく調整する」と書いたところ、以下の反響をいただきました。
「チョコチョコトリガーを引いても、メーターだけ上がって実際に出ている量は少ないんだよ！とスタンドの奴が言っていた。」
とのこと。さて、実際にはどうなのでしょうか？ 疑惑のセルフスタンドメーター、今度メスシリンダー使って実験してみますか。どなたか情報お持ちの方、メールください！
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day20
みなさん、御用達のガソリンスタンドはセルフですか？
ワタシはセルフスタンドをこよなく愛しています。セルフの利点としては
が挙げられます。
さらに、自分で給油する場合、端数をキリよく調整したりできるので（例えば36.97Lなら37.00Lにする等）、給油のプロセス自体が結構楽しかったりします。あっ、もちろんあふれたらヤバいですけどね。
また、メリットとは違いますが、ワタシはタバコの吸殻も出ないし、窓も自分で拭いているので、いわゆるスタンドのサービスが不要、という面もあります。
先日は出先でも偶然セルフを発見でき、だいぶ普及してきたな、と感じました。これからもセルフをこよなく愛してゆくと思います。
それにしてもガソリン代が上がってきましたね！ 早く戦争やめてくれぇ～。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day19
これは3/17付のフランス・フィガロ紙の見出しだそうです。「国連に」だって！ 皮肉が利いていて思わず吹き出しちゃいましたが、笑える話ではありませんね…。
さて、明日にも戦争が始まりそうな今日この頃ですが、ワタシはユイレーシングスクール主催の「モータースポーツ三昧ツアー」に参加するために4月にロサンジェルスに行くことになりました。国際情勢から考えると極めてバッドタイミングですが、もうすでにお金も払ってしまったので、決死の覚悟で行って来ます！
ホントはドジャースの試合も観たいですが、日程が厳しいので断念です。文字通り、車三昧のツアーになりそうです。詳細は逐次当HPに更新しますのでお楽しみに！
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day18
今まで隠していたわけではないのですが、今日はみなさまに、まだお伝えしていなかったワタシの真実をお伝えします。
「ワタシ、実は、阪神ファンなんです！」
あーっ、言っちゃった（笑）。明日からアクセスが激減しちゃいそうで心配…。
さてプロ野球の開幕も目前、昨日は甲子園でvs巨人戦が行われました。試合は残念ながら0-2のスコアのまま5回コールドに終わったようですが、心の井川がナイスピッチングをしたり、期待の金本がヒットを打ったり、と、なかなかの内容だったようです。
で、ワタシの今年の予想はズバリ、2位です。
もちろん、ホントは景気よく「優勝！」といきたいところですが、「目標は大リーグ」と志の高い原巨人には、まだまだかなわないだろう、というのが正直なところです。でも、セ・リーグの他の4つよりは上に行ってほしいので、期待もこめて「2位」と予想します。まあ当たらないと評判のakimitsu.net予想ですから、願わくばこれもよい意味で外れることを願っています。
今年もチャンスを見つけて、甲子園のvs巨人ナマ観戦を狙っています。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day17
タマちゃんをめぐる騒動が、また盛り上がっているみたいです。
きっかけは今月11日の「タマちゃんを想う会」による捕獲騒動。これは未遂で終わったものの、海へ返すことを主張する「想う会」と、このままそっとしておきたいと主張する「タマちゃんを見守る会」が大ゲンカを繰り広げているようです。
で、今日のニュースによれば今度は「想う会」が「餌付け」と称して川にホタテを投げ始めて、またも「見守る会」と大騒動を起こしたようです。
まあ、ワタシにはタマちゃんにとって何がよいのかはわかりませんが、ただ「想う会」の、自分たちこそが一番タマちゃんのことを考えていて正しい、という傲慢な態度は、あんまり好きになれませんね。
それにしてもこの騒動、まだまだ続きそうで、そのうち類似品で「愛する会」「大切に想う会」「真剣に考える会」「新・見守る会」などが登場するかもしれませんね（笑）。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day16
「キャラメルコーン」で有名な東ハトが、民事再生法を申請することになったそうです。
なんでも「主力とする食品事業は堅調だが、千葉県のゴルフ場建設に伴う償却負担などが経営を圧迫していた（NIKKEI NET）」とのことです。
ひどい話ですねー。本業はうまくいっているのに、本業とはまったく関係ないと思われるバブル期のゴルフ場の借金で、会社をつぶしてしまうのですから。「キャラメルコーン」を一生懸命守っている社員の方が、本当に気の毒です。
幸いなことに、東ハトを支援するプランは進んでおり、社員や工場も引き継がれ、「キャラメルコーン」が消えることはなさそうです。いずれにせよ、会社はトップの舵取りでどうにでも転んでしまう、ということを改めて感じました。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day15
ソアラ特集も最終日となりました。今日は2001年デビューの4代目（現行）ソアラの登場です。今回もレクサス・ブランドの高級クーペとして、基本的に北米を向いたデザインです。オープンモデルになったのが4代目の最大の特徴でしょう。
4代目ソアラ
さてワタシの印象ですが、はっきり言うと「なし」。すみません…。
せっかく起承転結で決まりつつあったのに、最後が「なし」は大変恐縮なのですが…。
なにしろ、先日たまたま2台連続して目撃したのですが、基本的にめったに見かけません。デビューして一応2年弱になりますが、新車が600万円以上もしますので、街で見かけることも少ないのです。
それに、もしワタシが600万円の車を買えるとしたら、アルファスパイダーとか、ボクスターとかを選ぶと思いますし、もうちょっとお金をためてBMW M3あたりに走りたい気もします。中古のジャグァー（徳大寺風）を狙うのも手かもしれません。もしくは100万円で極上モノの二代目ソアラを買って、あとは貯金します（笑）。ワタシはもしこういった贅沢系クーペを選択できるなら、徹底してマニアックに行きたいところなのですが、「トヨタ」「ソアラ」「600万円」という要素は、いずれも中途半端に写ります。
さて、こうして4代を振り返ると、最初は「身近な憧れ」だったソアラはどんどん「SOAR」してしまって、今や憧れることさえためらわれる車になってしまったと思います。ああ、ソアラはどこへ行くのでしょう…。
まあ、現行ソアラは覆面配備はないと思いますので、その点は幸福でしょう（笑）。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day14
ソアラ特集3日目は、1991年デビューの3代目ソアラの登場です。
このモデルはご覧のとおり、北米輸出を意識して、これまでのデザインからガラッと変わりました。このデザインは、2003年の今見ると結構カッコイイと思いますが、デビュー当時はなかなか市場に受け入れてもらえなかったようです。（関係ないですが「3」が連発…）
3代目ソアラ
ワタシ自身もデビュー当時「こんなのソアラじゃない」と思いました。値段もとても手の届くものではなく、いつしかソアラへの思いは消え、ワタシの興味はRX-7やビート、ロードスターなどのライトウエイトに向かうのでした…。
そして、3代目ソアラに衝撃的な出来事が起こります。
なんと、このモデルが覆面パトカーとして、全国の高速機動隊に配備されたのです！ 以来「ソアラを見かけたら減速」というのは、高速道路を利用するドライバーの鉄則になりました。ワタシも2回ほど、東名と東北道で覆面のソアラが獲物を捕獲している姿を目撃したことがあります！ すごい迫力ですよー。左側の合流から何気なく登場し、ちょっと調子に乗っている獲物をみるやものすごい勢いで張り付き「すごいあおり方だなー」と思っているとたちまち赤いサイレンですから。あおっているように見えるのは、速度を計測しているだけですので、決して挑発に乗ってはいけません。特に関東の方、ブルーシルバーのソアラを見かけたら、絶対減速です！ あっ、ちなみにワタシ、ソアラには捕まったことはありませんよ。でもそれ以上は聞かないでネ。
というわけで、あらためて見るとかなりカッコよく、むしろ時代がやっと追いついてきたという気もする3代目です。が、それ以上に「ソアラ=覆面」というイメージがすっかり定着してしまった、悲しい3代目でした。
明日、最終回は4代目となる現行ソアラについてです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day13
ソアラ特集2日目の今日は、1986年デビューの2代目ソアラの登場です。
このモデルは初代の大ヒットを受けて、キープコンセプトのデザインでデビューし、またも大人気となりました。特に、当時の女子大生にはバカ受けしていたそうです。
2代目ソアラ
いやあ、このソアラ、ワタシも死ぬほど大好きでしたよ。はっきりいって、この頃はRX-7ではなく「ソアラが最高」と思っていました。
で、早速タミヤから発売の1/24スケールのプラモデルを買ってきて、作ろうとしたのですが、ソアラへの思い入れがあまりにも強すぎて、失敗するのを恐れてしまい、プラモデル作りを途中でやめてしまいました…。「完璧主義はダメ、80%の完成度でよい」ということを学んだのは、もっと先のことになります。
今でもワタシの部屋には、エンジンだけバカっ丁寧に組み立てられた1/24ソアラが残っています。説明書には「S62.1.12 MONDAY」と記されています。きっと覚えたての英語を使いたくてしょうがなかったのでしょう。ああ、なんてカワイイ昔のオレ（爆）。
そんなアホなことを思い出させてくれるのが2代目ソアラです。プラモデルはそのうち「適当に」完成させないと。
明日は3代目ソアラの登場です。
起承転結のごとく、ソアラにも、ワタシのソアラへの思いにも大きな転換が訪れます。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day12
先日、現行のコンバーチブルのソアラを立て続けに2台も見つけました。あまりに珍しいので、ふっと「ソアラを今度のネタに使おう」というアイデアが浮かびました。しかしながら、ソアラは歴史も長く、結構思い入れもあるので、一日では足りなさそうです。
というわけで、今日から4日間、短期連載のソアラ特集にします！
まずは初代ソアラ、いやあ、懐かしいですねー。
初代ソアラ
このソアラでワタシが真っ先に思い出すのは「太陽にほえろ！」ですね。
特に長谷 直美が運転する白いソアラがカッコよかった！ 「事件だ。現場へ急行せよ！」と指令が出るや必ずスピンターンしてサイレンを鳴らす、というシーンがお約束でした。当時ワタシは直美モデルの「TWINCAM 24」というエンブレムに憧れ、なんとか入手してマイ自転車に貼りたくて、父親に頼んでみたのですが、入手できませんでした。今思えば、ディーラーで簡単に手に入りそうな気もしますけどね…。
ところで長谷 直美は事件があると必ずスピンターンをしていたわけですが、これはよく考えて見ると、たった今パトロールしてきた道を引き返す、という意味ですね。いつもそうでした。一体何のためのパトロールだったんでしょうね？
まあこうしたネタは「ウルトラ警備隊の飛行機はピアノ線が見える」とか「キャプテン翼は地平線の果てまでドリブルしてる」と同じで、触れてはいけないのがお約束ですね。失礼しました（笑）。
明日は2代目ソアラの登場です。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day11
先日ネタにした競馬とF1ですが、ともにワタシが推奨した単勝1.5倍が見事にズッコケました。「あれ、オレが呪い殺しちゃった？？」という心境です（爆）。
まあ、まだシーズンは始まったばかり。ザッツザプレンティー君も本番は皐月賞でありダービーです。また、シューマッハーも10月にチャンピオンになっていればOKです。ということで終わったことは水に流しましょう！
（何ていい加減なコラム…）
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day10
今週からF1も開幕します。
3月になり、ワタシの好きなスポーツがボチボチ開幕を迎えつつあります。
さて、今年のF1ですが、強すぎるM .シューマッハーへの「いじめ」とも取れる、数々のレギュレーション変更が話題になっています。
ただ、個人的には、こうしたレギュレーション変更に真っ先に対応できるが、ほかならぬシューマッハーではないか、という気がします。今、強力なライバルは不在ですし、今年もシューマッハーの優位は動かないのでは、と思います。
昨日の豪州GP予選でも、やっぱりM .シューマッハーがポールポジションを獲得したようです。2位もフェラーリでバリチェロ。あとはトヨタのパニスが5位、というのが注目です。さて、今日の決勝はどうなるでしょうか…。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day09
このタイトルを見てピーン！ ときたあなた、競馬お好きですね（笑）。
今週、競馬は弥生賞が行われます。弥生賞は、この先の大レースである皐月賞や日本ダービーの行方を占う、とても重要な前哨戦なのです。このレースが始まると、長い冬も終わり、春が来たなぁ、と感じるのはワタシだけではないと思います。多分。
で、ワタシの今年の本命はザッツザプレンティという馬です。実はワタシ、競馬好きの友人に送る年賀状には毎年「今年のダービー馬はXX」と書いているのですが（当たったためしがないですけど…）、今年はこのザッツザプレンティ君を「年賀状ダービー馬」に指名したのです。ですから、まず前哨戦は、軽く勝ってもらわないとね！
父がダンスインザダーク、爺ちゃんはあのサンデーサイレンス。母の父はミスタープロスペクター系、という、今風の血統が魅力です。また、この馬は498kgもある割にはスマートに見えます。故・大川慶次郎先生が「大きく見せる小型馬と、小さく見せる大型馬は名馬」とおっしゃっていましたが、プレンティ君はまさに「小さく見せる大型馬」なのです。
というわけで、この春はプレンティ君と心中する覚悟でおります。でも、例えダービーがダメだったとしても、言い訳はちゃんと用意してあります。
「本格化するのは菊（菊花賞、10月）の頃かな」（爆）。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day08
ここのところ車ネタが続いていたので、今日は息抜きにします。
最近ワタシの中でクリーンヒットしているCMです。
P.S 企業サイトにつき、いずれリンクがなくなるかもしれませんがご勘弁を…。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day07
今日も大手町にRX-8が展示されていたので、懲りずにまた行ってしまいました。幸運にも、今日は運転席と後部座席に座ることができたので、その様子をレポートします。
まず、ドライバーズシートですが、紛れもなくスポーツカー、それもかなりよくできたスポーツカーの雰囲気が出ていました。着座感、ステアリングの感触、ペダルの位置、そして一番重要な、シフトの感触。すべてがスポーツカーにふさわしい出来栄えです。このあたりは、さすがマツダ。個人的な好みですが、現行Zよりも上で、セブンに限りなく近いレベルにあります。
次に後部座席に乗り込みました。
RX-8は「4シータースポーツ」を名乗っているだけあって、後部座席はある意味、運転席以上に興味の的でした。で、乗ってみて「後部座席も本格的なスポーツカー」だということがわかりました。これは決して、今までのRX-7のように、窮屈な体育座りを強いられる、という意味ではありません。また、今までの4ドアセダンのようなゆったり感があるわけでもありません。RX-8のリヤシートは「まるでスポーツカーの運転席と同様に、タイトなフィット感、包まれ感が味わえる」リヤシートなのです。よくできたスポーツカーの、ドライビングポジションもピタッと決まったときのドライバーズシートの感触が、リヤシートでも味わえる、という、まったく新しい発想を感じました。
例えが適切かはわかりませんが、真っ先に浮かんだのは、4人乗りのボブスレー。ステアリングはあくまで先頭のドライバーが握っていますが、4人全員が一つのゴールに向かって駆けてゆく、そんなイメージが浮かびました。ですから、仲がよくて、走ることが大好きな4人が乗ったら本当に楽しいことでしょう。逆に嫌いな人を乗せたらまさに「呉越同舟」。酸っぱい時間を共有できるに違いありません（笑）。
で、後ろに乗った人がすっかりスポーツカーの味をしめて「これいいねぇ。次は運転させて」となってしまい、気がついたらRX-8やロードスターを購入していた、ということも大いにありえそうです。そこまでマツダが考えていたらとしたら恐るべしです。
というわけで、ワタシはRX-8は予想以上にスポーツカーの血が濃いな、と感じました。「見た目はクーペだけど、中身はゆったりセダンだよ」と考えて購入すると、間違えてしまうかもしれません。4人乗りボブスレーのごとく、後席でもちゃんとシートベルトを締めて、スポーツカーの挙動をみんなで楽しむ、というのがRX-8の正しい味わい方と思います。（それを「一人で心ゆくまでやってちょうだい」というのがRX-7の発想）
いずれにせよ、まったく新しい発想の車なので、市場の反応や今後の売れ行きも含め、大いに気になる一台です。
会社の帰り際に、RX-8のサイトで話題のRX-8ラッピングトレーラーを目撃！
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day06
ワタシの勤務先のすぐ近く、東京は大手町のサンケイビル前でRX-8北米仕様車の展示が行われていました。早速行ってきましたのでご報告いたします！
現車を見て、思ったよりも「可愛らしい」という印象を持ちました。写真ではつり目のヘッドライトの印象から、どちらかというとシャープなイメージを持っていましたが、実際にはキュートな感じです。でも、ボリューム感があって、RX-7ともロードスターとも違った、新しいカッコよさがありました。
注目したのはフロントのフェンダー。オーバーフェンダーみたいな造形をどうやって作っているのか気になったのですが、他の車と同様、一枚の鉄板でできていました。とても巧妙なデザインに感心し、まじまじと見入ってしまいました。フェンダーだけジロジロ見ているのはワタシだけでしたので、さぞかし怪しい人物に写ったことと思います。ただこのフェンダー、造形が複雑なゆえ、板金修理が難しい（= 高い）と思われます。オーナーの方は、特にフロントのヒットには要注意です。
タイヤは前後とも225/45R18のPOTENZA RE040を履いていました。日本仕様ではS-03 Pole Positionを履くのでしょうか？
本当はシートに座りたかったのですが、それはかないませんでした。しかしながら、すごく間近で見ることができてよかったです。買おうか買うまいか迷っている方にとっては、十分な「ダメ押し」になったのではないでしょうか。
ワタシ、3/2のこの欄で「間延び感が心配」などと書きましたが、まるでワタシの気持ちを察したかのように、このイベントです。ありがとう、マツダ。そして、大変失礼しました。今回もマツダはギリギリのところで踏ん張ってくれました。これだからマツダファンはやめられないのです（笑）。
最後に、akimitsu.netへの日ごろのご愛顧に感謝して、ブースでいただいたマウスパッド（写真）を先着3名様にプレゼントいたします！
akimitsu.netのご感想をお聞かせの上、管理人までメールください。
注）3/5 2:30am、定員につき締め切ります。ご応募ありがとうございました。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2003-03.htm#day05
2月分のひとりごとをバックナンバーに移しました。
最近はだいぶボリュームが増えてきて、重たいページでご迷惑をおかけしましたが、これでまたサクサクと表示されるかと思います。少なくとも上旬くらいまでは（笑）。
さて、みなさまはどのような接続環境でこのページをご覧になっているのでしょうか。最近はADSLの方が多いのでしょうか？ 光？ ケーブル？ うらやましいですねー。モデム？ そりゃ結構苦労なさっているでしょう。会社のLAN？ 上司にバレないように注意してくださいね！
で、我が家はISDNです。
ISDN、もはや厳しいですよねー。特に最近の企業のページには、Flashムービーなどが多用されており、ワタシのPCでは表示されるのに100億年くらいかかります。
ホントはブロードバンドにしたいのですが、事情があってできません。その事情とは、マンションの設備の問題です。我が家のマンションには、途中、中途半端に光ファイバーが入っているらしく、ADSLにすることができないのだそうです。
じゃあなぜ光ファイバーにしないのか、という疑問がわきますが、マンション単位で光を申し込む場合、組合の総会を開いて、住人の何割以上の賛成、とやらが必要なのです。で、残念ながら我がマンションはブロードバンドのためだけに「臨時の」総会を開くほど、みなさんのリクエスト（熱意）はないようで、この決議が5月実施予定の定期総会まで持ち越されているのです。というわけで、5月の定例総会では、晴れて光導入が決定されるように、今から勉強＆根回しをしておこうかと考えています。
あっ、手前味噌ですが、 akimitsu.netはブロードバンドでない環境（= 自分の環境）でもサクサク表示されるよう、各ページをできるだけ軽くしてありますので、どうぞご安心くださいね！
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今日は3月3日。ワタシがRX-7 スピリットRの予約をしてから、早一年が経ちました。
当時を少し振り返りますと、かねてからウワサされていたRX-7の生産中止が確定的になり、同時に最終限定車（当時、スピリットRという名称はまだ決まっていなかった）が発売される、と聞いたのは2月下旬のことでした。「生産中止が決まったらすぐに買う！」と決めていたワタシには、その時点で、3つの選択肢がありました。
3月2日（土）にディーラーで新車の購入条件を聞き、その晩じっくりと考えました。
1が一番安く済む選択肢だったのですが、さすがに1年落ちの中古車などなかなか見つかりませんでした。しかもワタシの条件は「青」「RS」「どノーマル」でしたので…。また生産中止が正式にアナウンスされるであろう 3月下旬以降は、中古車相場の高騰も懸念されたので、残された時間はあまりありませんでした。
次に2も検討しました。RX-7は4月以降、タイプRS, R, RBといったカタログモデルがラインナップから消えるため、RSの在庫車などは、かなりよい値引き条件で購入することができました。もちろん、ワタシの狙っている「青」「RS」も自由に選択できます。ただし、依然として中古車で買うよりは多くの予算が必要でした。
そして3です。1、2に比べるとぐっと金額が跳ね上がります。
そこで1と3、2と3でタイマン勝負をしてみると、まず1と3では、資金さえ調達できるなら3の圧勝です。次に 2と3ですが、金額の差が約40万円ほどでした。しかし3 ですと、タイプRZの足回りとレカロシート付で、かつ限定車のプレミアム感も味わえます。というわけで、40万円の価格差以上に3) にバリューがあると考えられます。値引き0円というのが気に食わないものの、10年間ほしかったRX-7ですし、妥協はしたくない、ということで、思い切って3の選択肢、つまり最終限定車の新車購入を決心したわけです。
2002年3月3日、夕方の6時ごろ、ディーラーに行って限定車の予約をしました。
あーあ、予約しちゃった♪ これからまたビンボー生活か…。でも、とうとう憧れのFDオーナーか、オレも♪ と、なんともいえない気持ちになったのが思い出されます。
あれから一年が経ちました。今、こうやってインターネットに車ネタのHPを開設しているなど、当時は想像もできなかったことです。
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マツダファン、ロータリーマニア待望のRX-8は、4月上旬に発売となります。
で、マツダファンのワタシは、一つ不安な点があります。それは4月の発売まで、なんとも締まりのない「間延び感」が出てきてしまっていることです。
振り返りますと、RX-8の全容がほぼ明らかになったのは、昨年の12月中旬くらいだったかと思います。ディーラーが予約を取り始めたのもこの頃です。そして1月上旬にはアメリカ（デトロイトショー）や日本（東京オートサロン）で実車が公開され、1月中旬にはジャーナリストを集めた試乗会も行われました。これらが雑誌などのメディアに盛んに掲載され、ファンが一気に盛り上がったのも1月中の話だと思います。
しかしその後1カ月、とりたてて新しい動きはありません。正式なカタログやディーラーでの試乗もまだ先の話。ですからRX-8を予約してからずっと待っているオーナーは、これからも最低1カ月以上、あまり新しい情報がないまま待たないといけないのです。
この間延び感、なんとかならないのでしょうか？
まあメーカーとしては、早めに予約だけ取りつけて、初期生産をスムーズにやりたい、という意向があり、それは理解できるのですが、それにしても、せっかく1月あたりにワッと盛り上がった市場の期待感を、みすみす落ち着くまで待ってしまうのは、なんとももったいない話だと思います。おそらくRX-8にそれほど注意をはらっていない方からすると「あれ、1月に記事が出ていたのにまだ出ないの？」と思われてしまうでしょう。
マツダをこよなく愛する者として僭越ながら申し上げますと、マツダはたびたび、車はよいのに、売り方で失敗、という例を繰り返しているので、今回のRX-8ではそのような事態にはならないでほしいと願うばかりです。
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3月になりました。
1月1日のサイトオープンからもう2カ月。月日がたつのが本当に早く感じます。
さて、ワタシは2台の愛車の毎月の走行距離を記録しています。2月の走行距離はRX-7が459km、インテグラ タイプRが369kmでした。RX-7で館山に行ったのと、インテグラで筑波に行ったのが遠出といえば遠出で、あとは街乗りが多いですね。
走行距離はメンテナンスの時期などを考慮するときに重要なキーなので、マメに把握しておきたいと思います。また、2台所有の場合には、どちらか一方に偏り過ぎないようにモニターする、という意味もあります。あとは、並んだ数字を見て楽しむ（？）というアブナイ趣味にも活用できるでしょう（笑）。
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Last updated : 2003.03.31
