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筑波サーキットのファミリーライセンスを取得して、4輪ファミリー走行に参加しました。クルマはインテグラ タイプRです。
筑波のファミリーライセンスを取得すると、コース2000(雑誌などに出てくる、いわゆる「筑波サーキット」)およびコース1000を走ることができます。ライセンス取得にはお金がかかりますが、サーキット走行会2、3回で元が取れる値段ですので、年に何回か筑波に行くようであればファミリーライセンスを取った方がリーズナブルです。詳細は筑波サーキットのホームページをどうぞ。
当日は最高気温11.2度。寒いですが、車には絶好のコンディションです。

まずは他の方の走りを観察して、感覚を取り戻さないといけません。みなさんとても速く見えます…。で、実際に計ってみたら、みなさんコンスタントに45秒はきっているようです。結構速い…。

いざ、コースイン。
ところが、この前スクールで習った感覚を忘れています…。一コーナーでステアリングを丁寧に切りながらのターンイン、低速コーナーのイーブンスロットル…、全部忘れてる…!
そして10分後第一コーナーでスピンしてしまいました! 原因はオーバースピート → ブレーキ踏みすぎ → リア荷重抜け、と自己分析しています。

いったんピットインしてクールダウン。ここまでのベストラップを管制塔で確認したところ48.339とのこと。先月スクールで走ったときのタイムが49.577でしたので、とりあえずタイムが短縮していました。ということで安心してコースに戻りました。

後半、だいぶ感覚が戻ってきましたが、なかなかクリアラップが取れず気をつかいました。しかし、最後の方でやっと「これはいいかも!」という走りができました。
今回は30分を一本しか申し込まなかったのですが、ちょっと足りませんでした。次回からは二本くらいは申し込もうと思います。

走行後のPOTENZA RE-01。
これはすばらしいタイヤです。30周走りましたが、ラップタイム、フィーリングとも変化しませんでした。前回「後半グリップが落ちた?」と感じたのは、どうやらドライバーが調子に乗りすぎただけのようです。
この日のベストラップは47.727。1月から1.85秒短縮したとはいえ、まだまだ修行が足りない、と感じています。次の目標は46秒台です!
Last updated : 2003.02.26