akimitsu.net

2003.02 筑波1000ファミリー走行(インテグラ)

筑波サーキットのファミリーライセンスを取得して、4輪ファミリー走行に参加しました。クルマはインテグラ タイプRです。

筑波のファミリーライセンスを取得すると、コース2000(雑誌などに出てくる、いわゆる「筑波サーキット」)およびコース1000を走ることができます。ライセンス取得にはお金がかかりますが、サーキット走行会2、3回で元が取れる値段ですので、年に何回か筑波に行くようであればファミリーライセンスを取った方がリーズナブルです。詳細は筑波サーキットのホームページをどうぞ。

→ 筑波サーキットのホームページ


当日は最高気温11.2度。寒いですが、車には絶好のコンディションです。

2003年2月 筑波1000

まずは他の方の走りを観察して、感覚を取り戻さないといけません。みなさんとても速く見えます…。で、実際に計ってみたら、みなさんコンスタントに45秒はきっているようです。結構速い…。

2003年2月 筑波1000

いざ、コースイン。
ところが、この前スクールで習った感覚を忘れています…。一コーナーでステアリングを丁寧に切りながらのターンイン、低速コーナーのイーブンスロットル…、全部忘れてる…!

そして10分後第一コーナーでスピンしてしまいました! 原因はオーバースピート → ブレーキ踏みすぎ → リア荷重抜け、と自己分析しています。

2003年2月 筑波1000

いったんピットインしてクールダウン。ここまでのベストラップを管制塔で確認したところ48.339とのこと。先月スクールで走ったときのタイムが49.577でしたので、とりあえずタイムが短縮していました。ということで安心してコースに戻りました。

2003年2月 筑波1000

後半、だいぶ感覚が戻ってきましたが、なかなかクリアラップが取れず気をつかいました。しかし、最後の方でやっと「これはいいかも!」という走りができました。

今回は30分を一本しか申し込まなかったのですが、ちょっと足りませんでした。次回からは二本くらいは申し込もうと思います。

2003年2月 筑波1000

走行後のPOTENZA RE-01。
これはすばらしいタイヤです。30周走りましたが、ラップタイム、フィーリングとも変化しませんでした。前回「後半グリップが落ちた?」と感じたのは、どうやらドライバーが調子に乗りすぎただけのようです。

この日のベストラップは47.727。1月から1.85秒短縮したとはいえ、まだまだ修行が足りない、と感じています。次の目標は46秒台です!

Last updated : 2003.02.26