2台所有を目指す
ワタシの愛車たち
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2012年4月22日(日)に開催された自転車イベント「ツール.ド.草津」に参加しました。
「ホントはスポーツカーに乗りたいけど、家族がいるのでミニバン…。」
「2台所有なんて、維持費が2倍かかるし絶対不可能でしょ!?」
…
いえいえ「愛車2台」は決してお金持ちだけの特権ではありません。
このサイトでは、ごくフツーの会社員であるワタシの愛車複数台(マツダRX-7、メルセデスAクラス)所有体験を通じて、みなさまに愛車2台のすばらしさをお伝えしたいと思います。
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本日午前中開催されたツール.ド.草津に参加し、無事完走できました。
悪天候のためコースが当初予定の12.3kmの半分以下の5kmに短縮されました。
そんな中でしたが結果はワタシにしては上々でした。主催者発表の速報では、順位が男子B(31~40歳)の中で完走670名311位、走破タイムは18分57秒33、平均時速は15.8km/hでした。順位は100人中46位に相当するので、当初の目標であった「完走者人数の半分以内の順位」をどうにか達成できました!
実は、フロントホイールを自宅に忘れる大チョンボを犯すなど、事前にかなりのドタバタ劇を演じてしまいました(汗)。しかしどうにか完走し、目標も達成できてよかったです。
以上、取り急ぎ速報でした。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day22
初のヒルクライムレース挑戦となるツール.ド.草津がいよいよ22日(日)に迫りました。今日、これから草津へ出発します。懸案だった体重はコントロールがとてもうまくいき、59kg台か、もしかすると58kg台で出走できそうです。
昨日は変則的な「金曜追い切り」でヤビツ遠征を敢行し、タイムは48分53秒、平均時速14.4km/hでした。一カ月前の初ヤビツは二回足を着いてタイム53分18秒と散々でしたが、大いに改善しました。特に体重が軽くなった効果はてきめんのようで、ウォーミングアップで軽く登っただけでも「うわっ、先月より全然違う。この坂こんな緩かったっけ?」と思えるくらいでした。また新規導入したスプロケット12-27Tもとても良くて、急坂でもケイデンス60を下回ることはありませんでした。
しかし終盤はバテました。これはワタシがヒルクライムでいつも失敗するオーバーペースによるものでなく、最近走れていなかったり、カゼからまだ完全復帰していないことによる単なるスタミナの問題と思われます。これは今更どうしようもないので、当日はペース配分をより慎重にするしかないでしょう。
ちなみに昨日のヤビツでは小雨が降りました。日曜の草津の天気も怪しいですが、小雨程度なら昨日のヤビツがちょうどよいリハーサルだった、と解釈します。
ヤビツの結果も踏まえ、今回の草津の個人的な目標は「完走者人数の半分以内の順位」とします。例えば完走者が600名なら300位以内、ということです。ワタシのエントリーは男子B(31~40歳)なので、そこでの半分以内が目標です。タイムを目標にしようかとも考えましたが、レースなのでやはり重要なのは順位でしょう。
前回の男子Bの結果を見ると、時速14.3km/h以上で走れば全体の半分以内の順位に入れます。昨日のヤビツが14.4km/hだったので、同じような速度で走れば半分以内は圏内です。
ただし落とし穴は、ヤビツは平均勾配が5.7%、一方草津は平均勾配が6.2%とキツイことです。ヤビツと同じようなペースで走るのは無謀か…。しかし、そこはまあ目標ということで、とりあえずハードルは高めにセットしておきます。走っているときは時速14.3km/h以上を意識し、順位はゴールしてからのお楽しみです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day21
先週、今週とずっと仕事が忙しく、天気も悪かったのでトレーニングは自宅でのローラー練習ばかりでした。22日の草津を間近に控えながら、「追い切り」と称する負荷の高いトレーニングは、競馬風に言うところの日曜日の一週前追い切り、水曜木曜の追い切りもできずじまいでした。
しかし、RX-7(FD3S)でロードバイクが積載可能なことが判明し、金曜日は有給休暇も取れたので、神奈川県のヤビツ峠へ最終追い切りに行ってきます。
金曜日の追い切りは日曜日の本番に疲労が残る懸念があります。
とはいえ、まともな追い切りをまったくしないまま本番、というのもマズイので、強行軍ですが行ってきます。それにヒルクライムの練習はやはり山に登ってナンボ、ということで、関東のロードバイク乗りの聖地に再びチャレンジしてきます。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day20
「無理だ」と思っていた、RX-7(FD3S)へのロードバイク積載。
しかしリヤシートの背もたれに相当する場所(我が家のスピリットRタイプAは2シーターでリヤシートは存在せず)にあるカバーを外せば、積載可能ということが判明しました。

RX-7 FD3Sにロードバイクを積載可能!
ジャジャーン!
こんな感じで、前後車輪を外しパズルっぽくフレームを収納すれば、積載可能です。ミリ単位でセッティングされたサドルを渋々外す必要もありません。もちろんトランクは閉まります。「タワーバー外さないとダメか」と思いましたが、外さなくても大丈夫でした。
我が家のファミリーカーは「ファミリー用」で毎日フル回転なので、一人でヒルクライムの練習に行くにはレンタカーを借りるしかないと思っていました。しかし「無理だ」と決めつけずやってみるものですね…。RX-7君の積載能力を過小評価して申し訳ないことをしてしまいました。これからはRX-7にロードバイクを積載し山奥に修行に行けます!
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day19
最近毎日ツール.ド.草津のネタばかりですみません。
さて、22日(日)に本番が迫りましたが、どうも天気が怪しいです。
昨日17日夜時点での週間予報では、22日当日の予報は「曇時々雨 降水確率50%」です。これだと晴天は望めず、レース中に雨がちらほら、という状況が浮かびます。ただし中止になるほどの悪天候でもなさそうですが。
また、これもあくまで個人的意見ですが、火曜日あたりにチェックする週末の予報は、結果的には前倒しになるケースが多い気がします。そのロジックから行くと、週間予報は土曜日はどうにか曇ですが、日曜、月曜はともに曇時々雨。それが前倒しになったとしてもどのみち曇時々雨の可能性が高そうです…。
あとは、山の天気の気まぐれさに任せて、コロッと予報が外れてくれることを祈ります。当日の服装にもいろいろ悩みそうです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day18
初のヒルクライムレースとなるツール.ド.草津に向けて、バイクの準備を進めています。
使用予定のバイクはいつものDE ROSA Neo PRIMATOです。車両重量9.4kgです。
これに草津対策を二つ施します。一つはスプロケット12-27Tの導入。普段は12-25Tなのでわずかながらギア比が軽くなります。ワタシはケイデンスを遅く回すのが苦手なので、このスプロケットで、少しでも楽なギアでクルクル回したいと思います。
もう一つの対策はチューブのミシュラン「Ultra Light」への変更。これでわずかながら車輪が軽量化されます。走りも軽くなることが期待できるでしょう。
この二つ以外はいつものバイクと変わりません。
ヒルクライムの達人ともなると軽量タイヤ、軽量ホイールはもちろんのこと、軽量フレーム、フロントギアのシングル化、装備や服装の軽量化など、あらゆる手段で全体を軽くします。しかし、ワタシはそこまではパス。「まずは普通のバイクで実力を把握」と書けば格好いいのですが、要は軽量ホイール買うなんてお金はないということです(汗)。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day17
ツール.ド.草津まで一週間を切りました。最近はこんなドーピングをしています。

ネイチャーメイド:鉄(アイアン)
いわゆる「鉄分」の補給です。
持久力向上に重要な血液中のヘモグロビン。その原料となる鉄分をしっかり摂っておく作戦です。ワタシは以前、職場でのちょっとした鉄分検査で「成人男子の標準を下回る」という診断を受けたので、以降鉄分についてはナーバスになっています。
でも、二週間くらい前からこれを飲んでいるので、今回は多分大丈夫でしょう。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day16
関東は昨日も雨となりました。最近土曜日は雨ばかりです…。
土曜日が雨だとワタシのような「週末ライダー」には一番困ります。
というのも、土曜日が走れないだけでなく、日曜日の朝も、例え晴れていたとしても、前日の雨が乾ききっていないため、早朝は走りづらいからです。
ちなみにこの春、雨に見舞われた土曜日は以下です。
2月25日、3月10日、3月17日、3月24日、4月14日
また、3月31日は雨ではありませんでしたがかなりの強風で走行不能でした。これも含めると、2月25日から4月14日までの8回の土曜日のうち、天候的に走るのに問題なかったのは3月3日、4月7日の2日だけでした。確率25%とかなり低かったです。
個人的にもかなり痛かったですが、他にもうらめしい気持ちの方も多いでしょう。
例えば、毎週土曜日にアウトドアのテニススクールに通っている方は、ここ2カ月ほとんどまともに練習できていないでしょう。またビジネス的には観光地や行楽施設などはかなり痛手を被っているのでは、と思われます。
天気に文句言ってもしょうがないですが、このあまりの土曜日のつぶれっぷりには、ついグチの一つも言いたくなります…。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day15
最近、体重計は乗るたびに自己記録を更新しています。
昨日はついに、体重59.0kg、体脂肪率14.5%、体脂肪量8.6kgになりました。
あまり減り過ぎるので、むしろ心配になってきました。
また最近ダイエットはかなり頑張り、また仕事でもかなり疲れていたので、自分へのご褒美に暴飲暴食することにしました。といっても家での粛々とした晩酌で、缶ビール350mlを1缶と、ハム、ポテトチップスで計380kcalです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day14
初のヒルクライムレース挑戦となるツール.ド.草津に向けて、3月12日(月)よりバランスシートダイエットを開始しています。この欄で何度か書いている通り、これが効果てきめんで、最近順調に体重が減っています。
体型的にも変化が出てきました。
まずウエストがブカブカになり、ベルトの穴は元々真ん中の穴にしていましたが、今はより細い穴でもゆるゆるです。
また、バイシクルクラブ2010年2月号の特集「理想的な"自転車体型"になりたい」に、理想的な体型の一つとして「足首が細くなり、手を回してつけられる」があるのですが、ワタシももう5mmくらいで親指と中指がつくところまできました。
足首の太さは体が絞れているかどうかの、一つの目安で使えそうです。
願わくば、22日のレース当日に指がつくくらい絞れればよいのですが。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day13
3月12日(月)にバランスシートダイエットを開始してからちょうど一カ月が経ちました。
このやり方はワタシには効果てきめんだったようで、目に見えて成果が出ています。
開始直前の計測では体重63.4kg、体脂肪率17.4%、体脂肪量11.0kgでした。
それが昨晩の計測ではとうとう体重59.2kg、体脂肪率15.0%、体脂肪量8.9kgに到達しました。特に体重が一気に59kg台前半になったのには我が目を疑いました。60kg以下なんて大人になってからは記憶にありません。また体脂肪率もこのペースだと毎日「自己最高記録更新」になりそうです。
成果が出ているのは嬉しいのですが、一方で、いくらヒルクライムレースが近づいているとはいえ、あまり減り過ぎてもよくない気がします。特にワタシはこれまであまりシリアスなダイエットをやったことないし…。
体脂肪を落とす際に怖いのは抵抗力が落ちることですが、先日のカゼもそれと因果関係があるかもしれません。もちろん本番直前にまたカゼをひいたら、今度は欠場にもつながりかねません。
22日のツール.ド.草津本番に向けて、今後は減らす一辺倒でない調整も考慮します。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day12
先日Youtubeにて、2004年アテネオリンピック女子800m自由形のレース、柴田亜衣選手が金メダルを獲ったレースを観る機会がありました。
→ 2004年アテネオリンピック女子800m自由形決勝(Youtube)
このレースはLIVE中継でも観ていて、この欄のネタにもなっていましたが、あらためて観ても素晴らしいレースです。長距離レースで途中まで2番手の位置取りで逃げる本命に食らいつき、残り200mからぐんぐん追い詰めて、ラスト50mで大逆転! いつ観ても何度繰り返し観ても感動します。1992年の菊花賞、逃げる大本命ミホノブルボンを寸前で差し切った「刺客」ライスシャワーを思い出します。
そして、レース後の柴田選手がとてもナイスなことをおっしゃっていました。
「先生の言う通り『慌てず、焦らず、あきらめず』を繰り返しながらレースしました。」と。
『慌てず、焦らず、あきらめず』か…、素晴らしい! いいネタがゲットできました。
ワタシも4月22日のツール.ド.草津ではこの作戦で行こうと思います。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day11
4月22日のヒルクライムレース「ツール.ド.草津」に向けて対策を実施しています。
ワタシの場合、まあ誰にでも共通して言えることかもしれませんが、ヒルクライムは突き詰めるとパワーウエイトレシオの追求です。
パワーウエイトレシオはFD3Sオーナーなら、その理論自体は得意とするところです。
要は「自重はできるだけ軽く、パワーはできるだけ大きく」ということです。
まあ頭では理解していても、なかなか実現が難しいのもパワーウエイトレシオです。
レースまで残り二週間弱、これからどれだけパワーウエイトレシオを向上させることができるか、最後の悪あがきのフェーズに入ってきました。アプローチは当たり前の二つで、一つは自重の削減(ダイエット)、もう一つは脚力強化によるパワーの向上です。
ダイエットは成果がだいぶ出てきたので、あとは脚力の向上です。
脚力は毎晩ローラーでケイデンス70~80回転/分くらいでようやく回せるような、重いギアを漕ぐ練習をやっています。朝はまだ体が寝ていて、もうちょっと細かく言うとグリコーゲンが枯渇状態で下手にハイパワー練習するとエネルギー供給のためにせっかくの筋肉が分解されかねず、向かない時間帯です。なので、重たいローラーやるのは夜です。
できれば最後の悪あがきの成果を、直前にヤビツなどで試せればよいのですが、ちょっとその時間を確保するのは難しそうです…。いずれにしても、本番までパワーウエイトレシオの追求を続けます。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day10
今日は次女春ちゃんの幼稚園の入園式です。
今年は冬が寒かったためか、桜の開花は遅れ気味。そのおかげで関東では入園式、入学式の時期に桜が満開になりました。しかも今日は絶好の天気です。
天候にも祝福されて、春ちゃんの、また多くの子供たちの入園、入学とその後の生活が充実したものになることを祈ります!
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day09
カゼによる一週間の休み明けから三日目。
今日は早朝から江戸川沿いを50km走ってきました。
天気がよかったのと、何かイベントでもあったのか、相当たくさんのローディーとすれ違いました。午前8時半くらいで、ワタシは江戸川沿いを南下、対向は北上していたときです。7~8名のグループが10組くらい、他に単独や小グループも含め、全部で100台はすれ違ったかと思います。みなさん関宿あたりを目指していたのでしょうか。
また同じ方向に走る自転車にも何台か遭遇し、期せずして「併せ馬」調教の形に…。これが休み明けで調子を底から上げていく身には良い刺激になったのか、LSDペースながら50km走って1時間59分、平均25.2km/hと、まずまずいい時計が出ました。
この分だと思ったより早く、一週間休んだブランクを埋めて調子を戻せそうです。
それにしても、先日書いたように「併せ馬調教は調子を変動させる」は本当です。
ダビスタはすごいです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day08
カゼがようやく落ち着いたので、昨晩(4月6日)からぼちぼちトレーニングを再開しました。最後にトレーニングをしたのが3月29日(木)だったので、まるまる一週間間隔が空いてしまいました…。
先日も書いた通り、一週間も休んでしまうとダビスタと同様に、せっかく上がってきた調子もリセットされてしまい、また底からやり直しです。昨晩はガレージのローラー、今朝は江戸川沿いを漕ぎましたが、LSDペースでゆっくりです。しかも時間が短いから「ロング」でないし「ディスタンス」を稼いでるわけでもない、ただの「スロー」トレーニングです…。
競馬風に言う「中間の感冒の影響が響いた」なんてことにならないとよいのですが…。
なお、カゼで休んでいた期間中はバランスシートダイエットもお休みしていました。カゼは回復のために体がどれだけエネルギーを欲するかわからないし、そこでもしエネルギー不足で病的にやせてもイヤなので、休んでいる間はカロリーはプラスマイナスゼロになるようにしていました。
結果として、体重は特に増えもせず減りもせず、体重61.2kg、体脂肪率16.2%、体脂肪量9.9kg程度で現状維持でした。
トレーニング再開とともに、500kcalアンダーのバランスシートダイエットも再開します。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day07
3月末から続いていたカゼがようやく落ち着きました。
今回のは発熱もMAXで37.3度などと症状は重くなく、仕事を休むようなことはなかったのですが、一方でノド痛とセキがダラダラ長引いてなかなか完治しない、いやらしいタイプのカゼでした。
ちなみに次女春ちゃん→妻経由で感染したらしく、みんなほぼ同じ症状です。
幸い長女ちーさんだけは元気です。
4日(水)には病院でニンニク注射を打ってもらいました。
「ニンニク注射」とはそのクリニックのお医者さんが好きで使っている俗称で、実際にはビタミン剤なのですが、その液剤がニンニクのニオイを放つそうです(汗)。
そのニンニク注射のおかげで、ようやく回復してきました。
やはり疲れにはニンニクに限ります(?)。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day06
競走馬育成シミュレーションゲーム「ダビスタ」では、併せ馬調教をすると調子の変動が早くなります。つまり上り調子のときには早く調子が上がり、下り調子のときには早く調子が下がります。
これ、まあなんとなくはわかるものの、イマイチ理由はわからないし、腑に落ちない面もありました。なぜ併せ馬をすると、調子が早く変動するのか?
しかし自らを競走馬になぞらえて自転車のトレーニングをすることで、最近なんとなく理由がわかってきた気もします。
例えば自分の体調が上り調子のときのトレーニング。
気分よく走っていると、前を走るローディーを発見。彼(彼女)を仮想の「併せ馬パートナー」とみなし、少しだけペースアップ。ターゲットが明確な上、体調も上向きで気力が充実しているので追いつき追い越そうと頑張れます。パフォーマンスも独りで一本調子で走っていては出てこない力も動員される気がします。もし結果としてターゲットに追いつき追い越せば、さらに気分も高揚し、調子がさらに上がるでしょう。
一方、自分の体調が下り坂のときのトレーニング。
調子が落ちているときは、前を走るローディーがいても、なかなか追いつけないし、追いつこうとする気力もわきません。逆に後ろから来るローディーに追い越されることが多くなります。明らかに地力の違うローディーに追い越された場合にはさほどショックもありませんが、自分と同レベル、普段ならそうそう抜かれないであろうローディーに抜かれるのはショックです。まして、何人にも連続して抜かれるようだと、気分の落ち込みはさらに激しくなります。
おそらくはこんなロジックで、併せ馬調教は、調子が良くても悪くても、その変動を早める効果が出るのでは、と思います。特に調子が悪い時には、さらに悪くなりそうなので気をつけないといけないです。
「調子が悪いときでも、遅い人を抜けば、気分が高揚して調子は上がるんじゃないの?」
という気もします。しかし調子が悪い時というのは、そもそも抜くだけの体力と気力がない…、だから調子が悪い…。と堂々巡りになります。また極端に遅い人を抜いたとしても、そんなことで喜ぶ自分に嫌気がして、また落ち込む…、というのもあるでしょう。
それにしてもダビスタは本当によくできていて、感心します。
ワタシがトレーニングに役立てるとしたら、上記を理解した上で「上り調子のときはある程度周りのローディーを意識して『仮想併せ馬』みたいな調教をするのも効果的」「調子が下り坂のときには周りがほとんどいないような道、時間帯に単独で粛々と調教する」などを心がけることでしょうか。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day05
昨日3日は、発達した低気圧が日本列島を襲い、関東も大荒れの天気となりました。

4月3日15時の天気図
低気圧の中心は972hPa
ワタシ自身は幸い、午後すぐに「退社指令」が出て、速やかにオフィスを出たので自宅まで無事辿り着けました。昨年9月の台風の際には帰宅に9時間かかるという悲惨な思いをしましたが、その二の舞にはならずに済みました。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day04
我が家の春ちゃんは4歳2カ月になりました。

春ちゃん4歳2カ月です
いつもこういう写真ばかり…
春ちゃんはこの4月から幼稚園に入園します。
幼稚園でどんなキャラになるか楽しみです。
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職場のPCがThinkpad X61sからパナソニックのLet's Note N10に変わってから、約半年が経過しました。
ここ数年職場もプライベートもずっとThinkpad Xシリーズを愛用していたので、新しいPCは最初は違和感がありまくりでした。
しかし、仕事で仕方なく(汗)毎日使っているので、最近ようやく慣れてきました。
最近はむしろ、Fan Errorでしばらく使えなかったプライベートのX61よりも、むしろ使いやすいと思えるくらいです。
Let's Noteの素晴らしいところは、とにかくバッテリーが長時間駆動すること。これに尽きます。あと、最近はキーボードなど操作にも慣れてきて、そういった面も含め使いやすく感じます。Lenovoになってからまったく進化が見えなくなったThinkpadに比べて、パナソニックはいかにも、ユーザの声をよく聞きながら年々改良している、というのがよく伝わってきます。
プライベートのPCも次はLet's Noteになりそうです。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day02
2月上旬に続いて、またもカゼをひいてしまいました。
4月バカだったらよかったのですが、残念ながら事実です。ようやく調子が上がってきたというのに…。
トレーニングも中断。再開見込みも立ちません。再開できてもせっかく上がってきた調子を戻すのにまた時間がかかりそうです。
そういえばダビスタでも、せっかく調教を重ねて調子が上がってきても「体調を崩してしまいました。今週はお休みですね。」という一週が入ってしまうと、翌週には調子が底に戻ってしまいました。あれは本当によくできた仕組みだと、妙なところで感心します。
リンク用URL - http://www.akimitsu.net/column/2012-04.htm#day01
Last updated : 2012.04.21